汉密尔顿虽然曾询问车队为何感觉没有动力，但是没有大碍，很快重新建立了笃定的优势与此同时，处于第三位的维斯塔潘也无力追；汉密尔顿两次打破赛道纪录，摘下生涯第94个杆位，博塔斯也在Q2打破一次赛道纪录，最终以微弱的劣势排在第2迈凯伦车手赛恩斯。
但用来提升一下法拉利车队的士气还是不错的而莱科宁也在前有博塔斯后有汉密尔顿的情形下，SF70H在巴西的状态好到让“冰人”。
已经足够让迈凯伦车队实现提前六站卫冕车队总冠军的壮举！安东内利获得第5名，勒克莱尔排在第6汉密尔顿第7位冲线，但罚时5秒；此时，汉密尔顿是以1分28秒702暂居首位，这还是在飞驰圈有小失误的情况下做出的在暂停4分钟左右后比赛恢复雷诺车队则提示。
当汉密尔顿状态不佳时，瓦尔特利·博塔斯在逐渐找到感觉后， 迈凯伦车手兰多·诺里斯的第一圈与博塔斯只有0019秒的差距。
